5月12日，“新基建，充电板块在行动”中国电力企业联合会电动汽车与储能分会新闻发布会在京举行。会议指出，充电桩纳入新基建后，将催生万亿级市场。

作为城市新型基础设施，充电桩产业正呈现出新的发展趋势。

目前国家电网公司已先后开展了2批与充电桩相关的招标工作，预计2020年新接入57万个充电桩，投资27亿元。

南方电网公司近期将在粤港澳大湾区、海南自贸区以及广西、云南、贵州的重点城市布局集中式充电站，计划未来4年投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个。

今年4月起，包括上海、广州、重庆、山东、云南、江苏、吉林等地在内，全国已有至少十个省或城市出台了新基建的落地举措，并将充电桩建设提到了较高的战略位置。

4月3日，吉林省新基建工程方案出炉，明确2020年新建各类充电桩3600个，“十四五”期间新建各类充电桩1.2万个。

5月2日，天津发布有关文件，结合城市公共停车场和小区停车位建设，年内新建新能源汽车充电桩4000余个。

5月7日，上海发布新基建三年行动方案，以创新基础设施为主的“新设施”建设作为四大重点领域之一，预计新建10万个电动汽车充电桩。

5月8日，广州市宣布实施推进数字新基建发展三年行动计划，将开展充电基础设施提升行动，加快推进“互联网+充电基础设施”建设，全市的充换电设施数量突破7万个，充换电站点突破4000个，充换电服务能力达到300万千瓦。

成都市新型基础设施建设专项规划明确，按照三年建设计划，成都将加快推进建设新能源汽车充电桩2.3万个。

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全国范围内的充电桩建设正从部署层面向落地阶段稳步推进。

为加快充电设施发展，今年以来，北京、上海、成都、山东等十余个省、自治区、直辖市还陆续出台了现行有效的充电桩补贴政策。

在“新基建”概念快速落实的同时，充电桩的发展也将迎来一次高峰，目前全国车桩比约为 3.4:1，而按照早前发改委和交通部的规划，充电桩目前仍存在200万根左右的缺口。

新基建浪潮之下，各地借力实现弯道超车，央企带头、民营企业积极参与，充电桩建设逐步迈向高质量发展阶段。