2月1日，蔚来公布2021年1月交付新车7225台，同比增长352.1%，连续第六个月创品牌单月交付新高。

三款在售车型均呈热销态势，其中全新蔚来ES8交付1660台；蔚来ES6交付2720台；蔚来EC6交付2845台。

2021年1月以来，蔚来在新产品新技术的研发及服务网络的扩张上持续发力：1月9日发布了具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车ET7及150kWh电池包；1月25日推送了车机NIO OS 2.9.0，至此蔚来车机已累计实现47次版本迭代，新增功能150项，优化功能304项；1月份，蔚来新建换电站7座，2月8日前将再新建12座换电站，春节前全国将落成191座换电站。

在市场竞争加剧情况下，蔚来销量快速攀升，连续创造月度交付新高，去年12月实现交付突破7000台，蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾表示，这归功于市场对蔚来高端品牌的认知不断提升、蔚来产品及服务的竞争力、持续扩张的销售网络，以及来自用户的一如既往的支持。

1月19日，合肥公共资源交易中心发布“安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源乘用车车身零部件建设项目施工总承包”招标公告显示，项目合同估算价约3.5亿元，计划工期370日历天。项目包括新建涂装车间、PDI车间、能源中心及污水处理站、发车办公室、成品车停车场、成品车发运场及相关配套辅助设施，规划建筑面积总计约274800平方米。这是蔚来汽车在江淮的第二个工厂，第一工厂目前的产能已经不够用。由此，蔚来第二个制造工厂有望提前投入建设。

此外，蔚来联合创始人、总裁秦力洪1月在百人会论坛上表示，蔚来第二代换电站预计今年3-4月开始部署市场，服务能力将达到一代站的4倍，并且可以实现和车辆的自动连接，在车机端一键启动，车辆可以自动驳入、自动换电，可以做到无人值守。
 

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