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亿华通与贵研铂业子公司达成战略合作 双方致力于解决贵金属铂成本和资源问题

时间:2022-06-20 16:01:08   来源:   阅读数:940
日前,贵研铂业全资子公司昆明贵研新材料科技有限公司(以下简称“贵研新材料科技”)与北京亿华通科技股份有限公司(以下简称“亿华通”)签订战略合作协议。双方将在燃料电池催化剂产品研究开发及铂资源回收等领域积极寻求合作机会,发挥各自在氢燃料电池开发、新材料技术方面的优势,着力解决燃料电池铂成本高及资源短缺等问题。
 
针对此次合作,双方表示,未来双方将秉持开放公平、互利共赢与市场化、长期合作的原则,通过技术与资源互补,共同促进燃料电池产品提质降价,着力推动燃料电池汽车朝着批量化、商业化方向发展。
 
氢燃料电池目前“卡脖子”的关键技术就是氢能的催化剂。目前氢燃料电池的催化剂主要分为三个大类:铂(Pt)催化剂,低铂催化剂和非铂催化剂。其中低铂催化剂分为核壳类催化剂与纳米结构催化剂,非铂催化剂分为钯基催化剂、非贵金属催化剂与非金属催化剂。
 
目前燃料电池催化剂主要使用铂,在早期受生产技术限制,单车铂消耗量较高,此前,我国要发展氢能,所需的催化剂必须向国外进口。因为相关技术的壁垒颇高,催化剂作为上游拥有较大的话语权,进一步推升了下游成本,限制了我国氢能源燃料电池的发展。
 
但随着近几年燃料电池生产和应用技术提升,铂应用量有所减少。据庄信万丰数据,早期氢燃料电池汽车的铂含量为30-80克/辆,铂消耗量为传统柴油车的3-8倍;近年来,随着技术进步,单车铂含量有所下降,国内燃料电池铂催化剂已经开始量产,但距离国际先进水平仍有差距。本田Clarity催化剂Pt含量降至16克/辆,丰田Mirai燃料电池催化剂Pt含量达到20克/辆,而国内铂用量大概在30-40克/辆水平。
 
从全球市场竞争格局来看,日本田中贵金属、英国庄信万丰和比利时优美科是全球较大的几家燃料电池催化剂供应商,催化剂制备技术处于绝对领先地位,已经能够实现批量化生产(大于10kg/批次),而且性能稳定,可靠性高。国内外燃料电池催化剂生产企业如下图所示。
 
国内,贵研铂业、武汉喜马拉雅、中科科创、苏州擎动科技、武汉理工新能源等是国内开展催化剂开发的代表企业。
 
其中,贵研铂业是国际五大知名贵金属公司之一,在燃料电池催化剂领域布局较早, 作为贵金属新材料龙头,贵研铂业已建立较为完整的贵金属产业链体系,是国内目前唯一在贵金属材料领域拥有系列核心技术和完整创新体系、集产学研为一体的上市公司。
 
有着“氢能第一股”之称的亿华通作为中国氢能与燃料电池产业先行者及国家高新技术企业,致力于氢燃料电池动力系统研发与产业化,已形成包括膜电极、双极板、电堆、发动机系统在内的纵向一体化产品研发体系。
 
近年来,亿华通依托自主研发,开发了具有自主知识产权的车用燃料电池发动机及相关配套产品,率先实现了国产氢燃料电池发动机批量化应用。2021年亿华通实现营业收入62,936.88万元,同比增长9.97%。
 
产品方面,2021年亿华通完成了两款新一代高功率燃料电池系统产品G120和G80Pro的研发,进一步提升了系统额定功率,且产品性能更为成熟稳定,同时公司于年底发布了额定功率达到240kW的燃料电池系统产品,该产品采用多项自主集成技术,实现了燃料电池系统气、空、水、热、电等核心元素的高效协同控制,多项核心参数指标取得了重要突破。
 
市场方面,亿华通秉承“点-线-面”发展战略,重点围绕燃料电池示范城市群及潜力城市进行开发,搭载公司产品的燃料电池汽车已在北京、张家口、上海、成都、郑州及淄博等多个城市投入运营,且公司产品应用场景进一步拓展至冷链运输、环卫及重卡等多场景。
 
此外,面对燃料电池汽车行业发展迅速,燃料电池汽车客户对于燃料电池稳定性的要求也快速提高的现状,亿华通也在积极进行自主研发提高核心竞争力,2021年,亿华通研发投入为1.65亿元,同比增长30.82%。亿华通也表示,产品研发将围绕提升产品可靠性、耐久性及集成度等核心技术指标展开,同时进一步全面提升面向高功率产品的研发测试体系,提升研发及管理能力。
 
当前,国内催化剂市场基本海外企业占据,国内企业还处在小批量或研发阶段。国内外燃料电池催化剂技术差距较大,其中铂族金属载量海外已经进展到0.06g/kw,0.35mg/cm2;相比之下,国内为0.3g/kw,0.16mg/cm ;活性衰减方面,海外已经实现3万次循环后衰减在5%以内;国内3千次循环后衰减达到86%。
 
近年来,政策加码贵金属催化剂行业发展,未来发展前景向好,此次亿华通与贵研铂业子公司达成战略合作,致力于解决贵金属铂的成本和资源问题,直面贵金属铂催化剂的市场挑战能否成功,我们拭目以待。

5G时代,万物互联的时代已然开启,越来越多的企业都在摸索和利用物联网技术结合自身品牌去创造最大的价值,肩负振兴民族工业重任的汽车制造行业自然是首当其冲。在可以预见的未来,车家车联网毫无疑问将成为驱动汽车业变革的新引擎。创维汽车怀揣振兴民族汽车产业的梦想,在传承中不断创新,将智慧家庭生态与智能汽车生态融为一体,构建出“移动·舒适·家”的生态圈理念,引领智行新趋势。
 
深度融合 构建生活空间
 
如今,汽车早已跳脱出单纯交通工具的定义,成为我们生活中必不可少的“第二空间”。基于创维酷开科技的AIOT系统,创维汽车让人工智能技术与物联网深度融合,锻造出极具创意的SkyLink智能网联系统,让智能家居的温馨无线延伸到车内空间。
 
目前,创维汽车搭载的SkyLink智能网联系统,可以无缝接入创维全球首个大屏Alot生态Swaiot智能家居,连接上千种智能家居设备。从而打通车和家这两大至关重要的生活场景,领先实现智能汽车和智能家居的双向深度融合。用户既能在家中的智能电视上查看车辆状态和续航等信息,从而充分规划行程;又可以在车内12.8英寸的液晶中控屏幕上,控制电视、灯、空调等家居设备,让车载屏幕变身“移动的智能家居中控”,让车主提前畅享智能未来。同时,通过同一账号登录,可实现用户习惯的完全统一。在电视上没有追完的影视剧,可以在车内继续观看,打破空间限制。
 
持续布局 探索前沿技术
 
电动车产业白热化的竞争有目共睹,前有老牌车企纷纷布局新能源,后有蔚来、理想、小鹏等等造车新势力异军突起,另外还有小米、OPPO、华为等等消费电子企业都想造车,在这样环境中想要脱颖而出,必然是任重而道远。
 
创维汽车用“软件定义汽车”,在竞争白热化的汽车新能源市场找出了自身优势的最大公约数。而在创维汽车“车家一体化”征途上,2019年开沃联合创维旗下酷开科技成立的“酷沃智行科技”代表了品牌构筑车机智能化建设的前瞻性视野。其结合酷开系统核心技术能力主推的“智慧家庭与智能出行融合”方案,即创维品牌的家庭终端设备与创维汽车无缝链接,通过互联网完成相互控制。这也是创维汽车入局造车领域最大的差异化。
 
未来场景 赋能无界空间
 
依托“酷沃智行科技”等核心技术优势,创维汽车赋能“无界空间”的产品理念。所谓“无界空间”,就是包括家庭、生活、办公,乃至出行等全生活空间内,为车主提供功能统一、内容统一、习惯统一、场景统一的“车家一体化”体验。无界空间由两个部分组成,即“系统+服务”。该系统能驱动屏幕以及所有硬件的系统,既包含物联网(IoT)、也包含屏联网(Dot)。该系统的理念是能够兼容不同的屏幕,并通过屏幕控制所有的智能设备,不再受制于时间和地点的限制。
 
除此之外,创维汽车主打“健康”“智能”的概念,通过独具特色的健康午休座舱系统,L2.5智能驾驶辅助、采用国际化设计团队提供更高颜值的产品和解决方案等等,力图能够呈现的差异化方向。
 
创维汽车更一直专注于前沿技术的研发和探索,除Skylink智能网联操作系统之外,“酷沃智行科技”还囊括了SkyPILOT自动驾驶系统、SkyPOWER智电解决方案、SkySAFETY智安解决方案的Sky“酷沃智行科技”,为未来的车机服务明确了技术发展方向。
 
未来,是什么样?没有人能够精准的预测。但不可否认的是,一定是生态的、智慧的、为人服务的。创维汽车以“酷沃智行科技”为技术依托,赋能无界空间,期待打破汽车的传统定义,为用户将未来式智慧出行生活呈现于现实。我们相信,以创维汽车三十年的品牌底蕴保驾,开沃汽车十年的工艺及技术沉淀护航,必能为消费者带来超越期待的惊喜体验。


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